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船舶配件— 船舶通风设备

鹅颈式通风筒
鹅颈式通风筒
转动式喇叭出风头
转动式喇叭出风头
船舶通风配件通风栅
船舶通风配件通风栅
带风雨密盖百叶窗
带风雨密盖百叶窗
调风门
调风门
气动电动风闸
气动电动风闸
  江苏泰兴市海锐机械有限公司专业生产船舶通风配件,包括鹅颈式通风筒、转动式喇叭出风头、通风栅、带风雨密盖百叶窗、调风门、气动电动风闸等。本公司具有多年机械行业制造经验,是你值得信赖的合作伙伴。

船舶通风简介



  船舶通风方式一般分为自然通风和机械通风两类。
  船舶机舱需要良好的通风换气,主要是为主柴油机、发电柴油机、锅炉提供足够的空气量;维持机炉舱内良好的工作环境;以及排除可燃气体以防爆炸和火灾。
  由于机舱通风是船舶通风最主要的部分,因此,船舶通风系统一般是指机舱通风系统。对于大、中型船舶机舱一般采用机械通风,并设置相应的通风管道系统;对于小型船舶,大多不设机械通风设备,通常是利用机舱棚及风斗进行自然通风。
  自然通风主要是依靠开孔,如门、窗、舱口、通风斗和通风筒等。通风斗和通风筒是一种排气或吸气的专门设备。为了提高自然通风效率,常利用舱室的外壁上对风的一面压力增大,逆风的一面压力降低的原理,把通风斗和通风筒制成各式各样。自然通风系统结构和设备简单,造价低,维护费用少,但因其受风向、相对速度和室内外温度差的影响,工作不稳定,故对要求较高的舱室应用机械通风。如本公司生产的鹅颈式通风筒、转动式喇叭出风头属于船舶自然通风配件。
  机械通风可分为机械送风和机械排风,机械通风的优点是通风量可以人为电动控制,不受外界自然条件的影响,且能对空气进行合理的分配并输送到各个特定处所,故在大、中型船舶上都作为主要的船舶通风方式,还往往和自然通风结合起来使用。
机械送风原理是舱外新鲜空气通过轴流式通风机从通风头吸入,然后沿着风管向下送到各个需要通风的处所。每个风管出口都装有出风头,出风口一般离舱底面1.9m左右。
  空调系统是属于船舶通风的另一个分支,空调的任务是对外界空气进行滤尘、加热或冷却、加湿或去湿,并把经过处理的空气送到各舱室,在船舶内部制造适宜的“人工气候”。在温度适宜时则只进行通风、换气。一般来说,船舶通风系统包含有进出风口、通风管道(如:螺旋风管)、风阀(控制风口的开闭)、动力设施(如风机)等。


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